Klassischer Vierzylinder-Vergasermotor der Standard Motor Company mit 2.088 cm³. (Ansicht Fahrtrichtung-links) Schön erkennbar: Der links angeordnete Zündverteiler mit neuer Verteilerkappe, neuen Zündkabeln, -Steckern, -Kerzen. Die blaue "Dose" in der Mitte ist die Zündspule. Auch sie wurde gegen ein Neuteil ersetzt (VW Käfer!). Rechts der Öleinfüllstutzen.  Wenn der Motor ruhig im Standgas läuft, hört man auf dieser Seite fast nichts, außer einem ganz feinen "Tickern" der Ventile.