Durch das Kühlerschutzgitter (eine Sonderausstattung!) ist das dahinterliegende Kühlernetz noch in sehr gutem Zustand und vollkommen unversehrt, was in Anbetracht des üblicherweise rauen Arbeitslebens sehr erfreulich ist. Gut erkennbar ist hier auch der Anlasser, im amerikanischen scherzhaft "Modell Armstrong" genannt... die Anwerfkurbel.