Der Motor kann wahlweise mit Kerosene oder reinem Benzin betrieben werden. Hierzu wird das Auslassstück des Auspuffkrümmers um 180° gedreht. Der Vergaser ist ein Zenith K5, welcher in den frühen 1930er Jahren an Schleppern verschiedener Hersteller verbaut wurde. Er ist sehr simpel aufgebaut und daher leicht zu überholen.