Trotz modernster Schlepper- und Motorenkonstruktion spielte der Arbeits- und Fahrkomfort auch noch 1955 eine untergeordnete Rolle, siehe Sitzfederung. Beim Anblick des offenliegenden Hydraulikzylinders würde heute jeder Prüfer der Berufsgenossenschaft die Hände über dem Kopf zusammenschlagen. In den beginnenden 1950er Jahren wurde "Betriebssicherheit" und "Unfallverhütung" noch klein geschrieben. Man war froh, eine zuverlässige, brauchbare Arbeitshilfe zu haben.