Et voilà! Der Ein-Liter-Flathead ist fertig, der Zylinderkopf kann aufgesetzt werden. Die neuen Ventile wurden eingeschliffen und mit neuen Federn montiert, die originalen Kolben gereinigt und, mit neuen Kolbenringen versehen, in die neu gehonten Bohrungen eingesetzt. Den Kühlwasserraum habe ich so gut es ging von losem Dreck, Rost und Kesselstein befreit, die Dichtflächen nachgearbeitet. Die abgerissene Zylinderkopfschraube wurde ausgebohrt, das Gewinde nachgeschnitten. Nicht zu sehen sind die neuen Pleuellagerschalen, die der kleine Motor ebenfalls bei dieser Gelegenheit erhielt.