Der John Deere D war werksseitig für den Betrieb mit billigem Kerosene konzipiert. Er wurde mit normalem Benzin gestartet (kleiner Tank mit rotem Deckel) und bei erreichen der Betriebstemperatur auf den großen mit Kerosene gefüllten Tank umgestellt. Links neben dem Werkzeugkasten ist das Öldruckmanometer zu sehen. Rechts neben dem Werkzeugkasten, was so aussieht wie ein kleiner Luftfilter, ist die Kurbelgehäuseentlüftung und gleichzeitig der Öleinfüllstutzen.