Das Kühlsystem ist als druck- und pumpenlose Thermosyphonkühlung konzipiert. Um ausreichend große Kühlreserven vorhalten zu können, wurde das Kühlwasservolumen mit 54 Litern sehr großzügig bemessen. Der Kühler besitzt ein vom Fahrersitz aus stufenlos verstellbares Kühlerrollo, mit dem das Erreichen der Betriebstemperatur beschleunigt werden kann.  Dieses war an meinem "R" jedoch hoffnungslos festgerostet. Erst nach Demontage und "Tiefenbehandlung" mit Rostlöser ließ sich das Rollo wieder zur Arbeit überreden. Der gußeiserne Kühler selbst ist komplett geschraubt und nicht, wie sonst üblich, verlötet. Dadurch kann ein beschädigtes Kühlernetz problemlos auch in der heimischen Werkstatt ersetzt werden.