Ein detaillierter Blick auf das Cockpit. Zur besseren Orientierung habe ich die Bedienelemente des Startermotors ("Pony-Motor") rot beschriftet, die des Hauptmotors und alle anderen gelb. Auffällig sind die beiden Hebel ganz links im Bild. Läuft der Pony-Motor erst rund und mit voller Drehzahl (4.000 U/min), zieht der Fahrer zunächst den rechten (Dekompressions-) Hebel, danach zusätzlich den linken Hebel, womit der Pony-Motor beginnt, den Dieselmotor durchzudrehen. Sobald der große Dieselmotor seine Startdrehzahl erreicht und genügend Öldruck aufgebaut hat, lässt der Fahrer den Dekompressionshebel langsam los. Wenn man nun mit dem Handgashebel etwas Gas gibt, bollert der Dieselmotor sofort los. Zeitgleich muß der Anlasshebel (ganz links) wieder losgelassen werden.