Nach einer gründlichen Reinigung galt mein Interesse natürlich dem Motor. Der hier verbaute luftgekühlte Deutz F3L712 hat 120mm Hub und eine Bohrung von 95mm, was einen Hubraum von 2.550 cm³ ergibt. Bei 2.300 Umdrehungen pro Minute leitet er 38 PS, das höchste Drehmoment liegt mit 128 Nm bei 1.700 Umdrehungen pro Minute an.

Der erste Eindruck nach Öffnung der Ventildeckel war positiv. Im Kipphebelbereich war reichlich Öl vorhanden; Ölkohle oder andere Ablagerungen waren kaum zu finden. Obligatorisch kontrollierte und justierte ich das Ventilspiel. Irgendwelche Undichtigkeiten waren nicht zu sehen.