Diese drei Kronenmuttern mit dem Gewinde M18x1,5 fixieren die Kupplungsbacken. Oben die alten, teilweise "zahnlosen" Muttern, welche nach mindestens 50 Jahren ihrer verantwortungsvollen Aufgabe nicht mehr gerecht werden. Unten die neuen, in mühevoller Handarbeit hergestellten Kronenmuttern.