Die zweite Generation des MF 35 besaß den Perkins 3.152-Dieselmotor mit drei Zylindern. Man könnte ihn fast schon als den "perfekten Schlepper-Motor" bezeichnen, denn er war sparsam, auch bei extremer Witterung stets sehr startwillig, wartungsarm, robust und leistungsstark. Bei MF wurde dieser Motor bis weit in die 1970er Jahre verbaut. Leistungen bis weit über 40 PS konnten diesem Motor abverlangt werden. Bis heute wird der Motor noch hergestellt und hauptsächlich in Indien eingesetzt.